【国际日报7月2日讯】印尼最近5年以来共有51条高速路段已得到了投资家的青睐，其中10条已全线通车，7条已部分通车，24条正在施工阶段，以及10条处于征地阶段。这些高速路段分布于印尼各个地区，其中苏门答腊共有16条高速路；爪哇（雅加达除外）有15条；雅加达和周边区有18条；加里曼丹和苏拉威西分别有1条高速路。
　　根据高速路建设机构7月1日公布的资料，51条高速路段的建设开支总额共达582万亿盾，这笔资金取自三个来源，即国内外贷款，通过发布国家有价证券获得融资，以及国家预算案基础设施基金机制（VGF）。
　　第一项资金来源就是贷款，这是投资者或高速路建设机构最通用的开支来源，通过贷款取得资金达291万亿盾或开支总额的50%；第二项资金来源就是通过债券获得融资，所获资金达255万亿盾或占44%；第三项资金来源就是取自国家收支预算案基础设施基金机制，通过这种机制的资金仅36.4万亿盾或开支总额的6%。
　　取自国家收支预算案基础设施基金之中，以中国软贷款达13.3万亿盾占最多，余数是地方收支预算案约达1.5万亿盾，国家收支预算案约达5.4万亿盾，以及高速路建设机构负责8.4万亿盾。